Ayer aparecía una noticia en el Diario Sur de Málaga en la que se hacía referencia a la inversión municipal en los diferentes distritos de la capital durante el pasado año. En la noticia aparece como subtítulo que el Distrito de Carretera de Cádiz, entre otros, acapara la inversión municipal en microactuaciones, ya que junto a Cruz de Humilladero, Centro y Este se reparten más de la mitad de esta partida. Este reparto se hace en función de la población y los metros lineales de viario. No se dice que peso tiene cada uno de estos criterios en el reparto, ni los metros de viario estimados en cada distrito.
Lo que parece a todas luces, que Carretera de Cádiz sale beneficiada en este reparto cuando es justo lo contrario. Es el tercer distrito con mayor inversión en microactuaciones, pero el de mayor población, con mucha diferencia sobre el segundo.
Así, el ayuntamiento dirigido por el PP gastó en Carretera de Cádiz 4,475 € por habitante y año, ¡la menor inversión por habitante de toda la ciudad!
Distritos como Cruz de Humilladero y Centro tuvieron más del doble de inversión por habitante que Carretera de Cádiz, y los distritos de las afueras como Campanillas y Churriana el cuatro y tres veces más, respectivamente.
La política es básicamente la distribución de unos recursos limitados, y en este caso hay una clara mano política en la asignación de estas partidas. Una clara intención política de marginar al distrito más poblado de Málaga.
¿Tendrá algo que ver que sea el Distrito donde más votos saca la izquierda y que fuera el único de los grandes donde ganara el PSOE?
Ahora se puede tomar la noticia como completa y ahora sí que pueden pensar como quieran y con criterio. Yo lo tengo muy claro.
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